Jet privati Grob private jet

Grob nell'Aviazione d'Affari

Questa azienda aerea tedesca è stata fondata nel 1971. In una fase iniziale, si occupava della produzione di piccoli alianti. Dopo il lancio di successo e l'alta popolarità degli alianti prodotti con il marchio Grob, la direzione dell'organizzazione decise di occupare altri tipi di mercato dell'aviazione, dopo di che iniziarono a lavorare alla creazione di piccoli aerei da addestramento nel bureau di progettazione dell'azienda. Grazie al fatto che questi aeromobili avevano alta manovrabilità, robustezza, sopravvivenza e facilità di controllo, cominciarono ad essere utilizzati attivamente per scopi militari, ad esempio, per addestrare piloti da combattimento, nonché per condurre ricognizioni ad alta quota e tattiche.

Una caratteristica importante degli aerei prodotti sotto questo marchio è che l'organizzazione ha iniziato a fabbricare alianti e aerei in leghe di polimeri compositi brevettati quasi fin dai primi giorni della sua esistenza. Allo stesso tempo, la maggior parte delle leghe utilizzate nella produzione degli aeromobili sono fabbricate dall'azienda presso i propri stabilimenti produttivi, situati in Germania. Dopo aver conquistato il mercato della difesa del paese, l'azienda continuò a scoprire nuovi orizzonti e, quindi, sviluppò e offrì ai clienti aeromobili ad alta comodità progettati per l'uso nell'aviazione d'affari. È opportuno notare che il jet d'affari Grob SPn è diventato il più popolare tra i clienti.

Il costo del noleggio di un jet privato Grob

Grazie all'ampia esperienza nell'aviazione business, alla collaborazione con decine di compagnie aeree e proprietari di jet, e a una logistica efficiente, siamo in grado di offrire ai nostri clienti le condizioni più favorevoli per il noleggio di jet privati. Di seguito sono riportati i prezzi per i voli verso le destinazioni più popolari. Tuttavia, è importante comprendere che questi valori sono solo indicativi. Per informazioni più precise, contatta i manager di Jet Privato.

I calcoli includono solo le principali destinazioni dell'aviazione business in Europa; tuttavia, possiamo effettuare rapidamente un calcolo del prezzo e organizzare un volo da qualsiasi parte del mondo.

• Belgio - Thailandia da 80000 €
• Inghilterra - Georgia da 25000 €
• Germania - Bali da 100000 €
• Monaco - Norvegia da 15000 €
• Svizzera - Tunisia da 17000 €
• Italia - Kazakistan da 30000 €
• Svezia - Seychelles da 50000 €
• Maldive - Courchevel da 75000 €
• EAU - Francia da 35000 €
• Oman - Monaco da 45000 €
• Yemen - Inghilterra da 46000 €
• Israele - Svizzera da 23000 €
• Italia - Qatar da 35000 €
• Giordania - Germania da 20000 €
• Turchia - Spagna da 20000 €
• Danimarca - Egitto da 25000 €
• Zanzibar - Portogallo da 40000 €
• Isole Canarie - Svezia da 45000 €
• Austria - Sri Lanka da 65000 €
• Paesi Bassi - Madagascar da 95000 €

La nostra azienda gestisce voli sia internazionali che nazionali (all'interno dell'UE). Grazie alla collaborazione con compagnie locali, possiamo offrirvi una vasta gamma di opzioni: dai jet molto leggeri ai jet pesanti a lunghissimo raggio. Possiamo organizzare un volo da qualsiasi parte del mondo (tenendo tuttavia in considerazione le specificità degli aeroporti). Di seguito sono riportati i prezzi per i voli verso le destinazioni più popolari:

• Monaco (MUC) - Palma (PMI) da 7 500 euro;
• Londra (FAB) - Salisburgo (SZG) da 10 000 euro;
• Parigi (LBG) - Basilea (BSL) da 7 000 euro;
• Parigi (CDG) - Le Castellet (CTT) da 5 900 euro;
• Monaco (MUC) - Altenrhein (ACH) da 5 000 euro;
• Nizza (NCE) - Glasgow (GLA) da 12 000 euro;
• Londra (BQH) - Monaco (MUC) da 8 900 euro;
• Ginevra (GVA) - Parigi (LBG) da 5 500 euro;
• Zurigo (ZRH) - Monaco (MCM) da 6 000 euro;
• Berlino (BER) - Ibiza (IBZ) da 14 500 euro;
• Roma (CIA) - Spalato (SPU) da 6 000 euro;
• Nizza (NCE) - Zurigo (ZRH) da 4 900 euro;
• Vienna (VIE) - Saint-Tropez (LTT) da 9 500 euro;
• Parigi (CDG) - Sylt (GWT) da 8 400 euro;
• Varsavia (WAW) - Palma (PMI) da 13 000 euro;
• Amburgo (HAM) - Saint-Tropez (LTT) da 11 000 euro;
• Marsiglia (MRS) - Dubrovnik (DBV) da 9 000 euro;
• Milano (LIN) - Cannes (CEQ) da 4 200 euro;
• Nizza (NCE) - Firenze (FLR) da 5 000 euro;
• Salisburgo (SZG) - Genova (GOA) da 6 000 euro;
• Amburgo (HAM) - Olbia (OLB) da 12 000 euro;
• Roma (CIA) - Barcellona (BCN) da 10 000 euro;
• Zurigo (ZRH) - Girona (GRO) da 6 500 euro;
• Monaco (MUC) - Monaco (MCM) da 5 000 euro;
• Rotterdam (RTM) - Figari (FSC) da 11 000 euro;
• Stoccolma (BMA) - Nizza (NCE) da 14 500 euro;
• Napoli (NAP) - Berlino (BER) da 10 500 euro;
• Amsterdam (AMS) - Spalato (SPU) da 11 000 euro;
• Zagabria (ZAG) - Saint-Tropez (LTT) da 7 000 euro;
• Copenaghen (CPH) - Palma (PMI) da 15 000 euro;
• Valencia (VLC) - Milano (LIN) da 11 500 euro;
• Francoforte (FRA) - Firenze (FLR) da 7 000 euro;
• Oslo (OSL) - Cannes (CEQ) da 14 500 euro;
• Siviglia (OZP) - Nizza (NCE) da 14 200 euro;
• Helsinki (HEL) - Parigi (LBG) da 15 500 euro;
• Atene (ATH) - Firenze (FLR) da 10 500 euro;
• Riga (RIX) - Milano (LIN) da 13 000 euro;
• Vilnius (VNO) - Ginevra (GVA) da 13 000 euro;
• Goteborgo (GOT) - Barcellona (BCN) da 15 000 euro;
• Lione (LYN) - Genova (GOA) da 3 500 euro;
• Skopje (SKP) - Zurigo (ZRH) da 9 000 euro;
• Lisbona (LIS) - Nizza (NCE) da 14 500 euro;
• Salisburgo (SZG) - Westerland (GWT) da 4 900 euro;
• Amburgo (HAM) - Westerland (GWT) da 4 500 euro;
• Monaco (MUC) - Westerland (GWT) da 4 900 euro;
• Parigi (LBG) - Dubrovnik (DBV) da 9 000 euro;
• Vienna (VIE) - Dubrovnik (DBV) da 5 000 euro;
• Zurigo (ZRH) - Dubrovnik (DBV) da 5 000 euro;
• Londra (BQH) - Vienna (VIE) da 8 500 euro;
• Monaco (MUC) - Vienna (VIE) da 4 500 euro;
• Nizza (NCE) - Vienna (VIE) da 6 000 euro;
• Parigi (LBG) - Cannes (CEQ) da 5 500 euro;
• Monaco (MUC) - Cannes (CEQ) da 5 500 euro;
• Londra (BQH) - Cannes (CEQ) da 7 000 euro;
• Londra (BQH) - Ginevra (GVA) da 5 400 euro;
• Monaco (MUC) - Ginevra (GVA) da 4 700 euro;
• Parigi (LBG) - Ginevra (GVA) da 4 500 euro;
• Parigi (LBG) - Nizza (NCE) da 4 900 euro;
• Ginevra (GVA) - Nizza (NCE) da 4 500 euro;
• Milano (LIN) - Nizza (NCE) da 4 500 euro;
• Nizza (NCE) - Palma (PMI) da 4 700 euro;
• Londra (LCY) - Palma (PMI) da 7 900 euro;
• Parigi (LBG) - Palma (PMI) da 6 600 euro;
• Nizza (NCE) - Barcellona (BCN) da 4 600 euro;
• Parigi (LBG) - Barcellona (BCN) da 6 600 euro;
• Londra (BQH) - Barcellona (BCN) da 8 000 euro;
• Parigi (LBG) - Genova (GOA) da 5 000 euro;
• Monaco (MUC) - Genova (GOA) da 4 500 euro;
• Londra (BQH) - Genova (GOA) da 6 700 euro;
• Parigi (LBG) - Zurigo (ZRH) da 4 500 euro;
• Londra (BQH) - Zurigo (ZRH) da 5 800 euro;
• Nizza (NCE) - Zurigo (ZRH) da 4 500 euro;
• Parigi (LBG) - Londra (BQH) da 4 500 euro;
• Ginevra (GVA) - Londra (BQH) da 6 600 euro;
• Lipsia (LEJ) - Londra (LCY) da 6 500 euro;
• Nizza (NCE) - Ibiza (IBZ) da 4 800 euro;
• Monaco (MUC) - Ibiza (IBZ) da 9 900 euro;
• Olbia (OLB) - Ibiza (IBZ) da 5 800 euro;
• Ginevra (GVA) - Monaco (MCM) da 4 500 euro;
• Londra (BQH) - Monaco (MCM) da 6 600 euro;
• Milano (MXP) - Monaco (MCM) da 4 500 euro;
• Monaco (MUC) - Olbia (OLB) da 6 600 euro;
• Ginevra (GVA) - Olbia (OLB) da 4 900 euro;
• Parigi (LBG) - Olbia (OLB) da 6 600 euro;
• Ginevra (GVA) - Firenze (FLR) da 4 500 euro;
• Londra (BQH) - Firenze (FLR) da 7 200 euro;
• Parigi (LBG) - Firenze (FLR) da 6 600 euro;
• Ginevra (GVA) - Monaco (MUC) da 4 500 euro;
• Londra (BQH) - Monaco (MUC) da 6 000 euro;
• Parigi (LBG) - Monaco (MUC) da 5 400 euro;
• Monaco (MUC) - Colonia (CGN) da 4 500 euro;
• Londra (BQH) - Berlino (BER) da 6 600 euro;
• Parigi (LBG) - Londra (BQH) da 4 500 euro;
• Nizza (NCE) - Londra (BQH) da 6 600 euro;
• Ginevra (GVA) - Londra (BQH) da 6 600 euro;
• Londra (BQH) - Bilbao (BIO) da 7 000 euro;
• Ginevra (GVA) - Londra (BQH) da 6 600 euro;
• Nizza (NCE) - Londra (BQH) da 6 600 euro;
• Parigi (LBG) - Londra (BQH) da 4 500 euro;
• Nizza (NCE) - Samedan (SMV) da 4 500 euro;
• Ginevra (GVA) - Nizza (NCE) da 4 500 euro;
• Milano (LIN) - Nizza (NCE) da 4 500 euro;
• Parigi (LBG) - Nizza (NCE) da 4 500 euro;
• Milano (LIN) - Grosseto (GRS) da 4 500 euro;
• Milano (LIN) - Chambéry (CMF) da 4 500 euro;
• Parigi (LBG) - Milano (LIN) da 5 200 euro;
• Ginevra (GVA) - Milano (LIN) da 4 500 euro;
• Londra (BQH) - Milano (LIN) da 6 600 euro;

Va notato che per ridurre il prezzo del tuo volo, puoi utilizzare servizi come Jet Sharing o Empty Legs. In breve, il Jet Sharing ti permette di acquistare il numero desiderato di posti su un volo privato e di dividere il costo totale del noleggio del jet tra tutti i passeggeri. Ciò significa che dovrai pagare solo per il numero di posti che hai prenotato. Pertanto, il Jet Sharing è anche conosciuto come "noleggio di posti su un jet privato". Per quanto riguarda gli Empty Legs, si tratta di un sistema di voli di ritorno. Supponiamo che un passeggero abbia prenotato un volo di sola andata verso una destinazione specifica. In questo caso, il jet privato scelto torna alla sua base vuoto. Se non hai bisogno di un volo urgente, puoi lasciarci una richiesta, i nostri consulenti ti contatteranno non appena il jet desiderato sarà disponibile.

Calcolatore online per il calcolo del costo di un volo in jet privato

Puoi utilizzare un calcolatore online per ottenere un preventivo di noleggio immediato. Ti invieremo un'offerta con un calcolo dettagliato del prezzo del volo via e-mail o tramite messaggistica. Puoi anche inviarci un'e-mail per chiarire i dettagli del volo e fare domande sul jet e le condizioni di prenotazione.

Tieni presente che queste cifre sono solo indicative. Il nostro responsabile ti contatterà il prima possibile per discutere i dettagli del volo e aiutarti a scegliere l'opzione più adatta. Il servizio di calcolo del prezzo e ricerca del jet è gratuito e non impone alcun obbligo. Gli esperti della nostra azienda sono sempre felici di rispondere a tutte le tue domande e di fornirti consulenza sulle questioni relative all'aviazione d'affari.

Caratteristiche e funzioni dei jet d'affari Grob

All'inizio di questo secolo, la direzione dell'azienda decise di sviluppare e offrire il proprio jet d'affari per l'aviazione d'affari, che le avrebbe permesso di entrare in questo nuovo mercato. Nell'ambito dello studio dell'interesse dei consumatori, si decise di creare diversi modelli contemporaneamente, ossia un modello turboprop e uno leggero e un aereo manovrabile con motore a reazione. Si riteneva che l'aereo turboprop fosse progettato per voli cargo e passeggeri con la possibilità di atterrare su piccole piste poco preparate, ad esempio, su superfici erbose. Come risultato dello sviluppo e della produzione, furono offerti ai consumatori i seguenti modelli di jet d'affari:

• G109. Un aereo turboprop leggero a due posti, creato con materiali compositi unici e capace di percorrere 1.500 chilometri senza rifornimento a una velocità media di crociera di 205 chilometri all'ora. L'aereo è dotato di grandi finestre panoramiche, che permettono ai passeggeri di ammirare la bellezza mentre sono seduti su una comoda sedia accanto al pilota.
• G 115. Un modello multifunzionale utilizzato sia come aereo da addestramento, sia come ricognitore e in forma di jet d'affari compatto per la rapida consegna di passeggeri su brevi distanze. Questo modello è in grado di trasportare un passeggero a bordo e di coprire una distanza di 1.100 chilometri a una velocità di 185 chilometri all'ora. Il G 115 è realizzato con materiali compositi brevettati, come gli altri modelli di questo produttore.
• G 116. Modello turboprop sviluppato dall'azienda specificamente per l'aviazione d'affari e realizzato con materiali compositi moderni. Questo aereo è in grado di trasportare fino a 4 persone a bordo, garantendo loro un volo confortevole su una distanza di 1.200 chilometri a una velocità media di 285 chilometri all'ora.
• G 160. Un jet d'affari turboprop realizzato in materiali compositi e in grado di trasportare sei passeggeri senza rifornimento intermedio su una distanza di fino a 4.000 chilometri. Mentre è in volo, è capace di volare a una velocità media di crociera di 500 chilometri all'ora.
• GF 200. Un aereo leggero e manovrabile progettato appositamente dal produttore tedesco per le esigenze dell'aviazione d'affari. Parlando di questo modello, è opportuno notare che è completamente realizzato in materiali compositi e ha anche un fusoliera di forma unica. Il jet d'affari ha dimensioni compatte ed è in grado di trasportare fino a tre passeggeri a bordo, coprendo una distanza di fino a 2.600 chilometri senza rifornimento. Mentre è in volo, questo aereo è capace di muoversi a una velocità media di crociera di 445 chilometri all'ora.

Organizzazione dei voli privati in Europa

La Società Jet Privato offre ai suoi clienti servizi di noleggio di jet d'affari creati dal produttore tedesco Grob, che sarà un'ottima soluzione per coloro che hanno bisogno di utilizzare aerei mobili, ergonomici ed economici per volare in Europa. Grazie alla presenza di un ampio catalogo aggiornato ed esteso, che contiene aerei di vari tipi, la nostra azienda è in grado di selezionare rapidamente un aereo per un potenziale cliente per un volo singolo, di gruppo o commerciale. Una conoscenza eccellente di tutte le sfumature e peculiarità del mercato dell'aviazione d'affari privata consente di organizzare la partenza del cliente verso la destinazione desiderata entro due ore dalla richiesta iniziale alla nostra azienda.

Prenotazione di un volo in jet privato

Puoi prenotare un aereo per un volo privato in qualsiasi modo ti sia più comodo: per telefono, tramite il modulo online sul sito web, utilizzando un messenger o inviando un'email a flight@jet-privato.com. I nostri operatori ti invieranno le migliori opzioni tra cui scegliere (di solito 3-5 offerte ottimali). Successivamente, concordiamo i dettagli del volo selezionato o modifichiamo la ricerca, tenendo conto delle nuove informazioni fornite da te.

Politica di pagamento e rimborso

Ogni cliente di Jet Privato può pagare il volo privato nel modo più semplice, vantaggioso e conveniente. Ad esempio, il cliente può pagare i servizi dell'azienda tramite bonifico bancario o pagamento con carta. Accettiamo sia contanti che criptovalute. Stipuliamo sempre contratti con i nostri clienti. La nostra azienda garantisce un alto livello di servizio, la considerazione delle esigenze e dei desideri dei clienti e la piena privacy dei dati. Cercando di soddisfare i nostri clienti, offriamo sempre condizioni flessibili di collaborazione e pagamento. Tuttavia, è importante comprendere che ogni caso è individuale e richiede una considerazione separata.

I termini di cancellazione e rimborso sono indicati nel contratto, fornito a ciascun cliente prima dell'inizio della collaborazione. Il contratto viene redatto in base alle esigenze del cliente e al jet privato scelto. Poiché i jet privati sono di proprietà di diverse aziende e individui, le condizioni di cancellazione possono variare. Da parte nostra, facciamo tutto il possibile per ridurre al minimo le multe e organizzare il volo nel momento più conveniente per i nostri clienti. Se il volo è stato cancellato a causa della nostra azienda, ti rimborseremo l'intero prezzo del charter del jet.

Il nostro team

Charlotte Mckinney

Direttore Commerciale

charlotte.m@jet-privato.com

Henry Richter

Capo del Dipartimento dell'Aviazione

henry.r@jet-privato.com

Emma Miller

Direttore dello sviluppo

emma.m@jet-privato.com

Liam Bishop

Consulente leader nel settore dell'aviazione

liam.b@jet-privato.com

Oliver Davis

Airbroker

oliver.d@jet-privato.com

Anna Laurent

Consulente dell'aviazione

anna.l@jet-privato.com

Il team di "Jet Privato" è composto da esperti con esperienza nel settore dell'aviazione business. Se ci contatti, puoi essere certo di una rapida e professionale soluzione al problema. La principale priorità della società è la convenienza del cliente. Pertanto, faremo ogni sforzo per assicurarti di essere soddisfatto del servizio e del volo. Attualmente, 39 specialisti lavorano negli uffici dell'azienda in tutto il mondo. Ogni cliente ha un consulente aeronautico personale che lo accompagnerà in tutte le fasi dell'interazione sul volo. Garantiamo il pieno coinvolgimento di uno specialista e la flessibilità nella risoluzione di questioni di qualsiasi complessità.

Un aspetto molto importante per noi è fornire ai clienti l'opportunità di comunicare non solo con i manager dell'azienda, ma anche con i dirigenti. Pertanto, puoi sempre scrivere direttamente al capo e ai manager della direzione se non riesci a risolvere tempestivamente la questione con un consulente personale.

Contatti della dirigenza aziendale:

• Lucas.Parson@jet-privato.com - Fondatore e CEO;
• Sebastian.Braun@jet-privato.com - Direttore Esecutivo;
• Alice.Simon@jet-privato.com - Capo del Dipartimento Aeronautico;
• Eleanor.Abramson@jet-privato.com - Direttrice PR & Strategia;
• Gloria.Wood@jet-privato.com - Direttrice Generale;

Siamo sempre aperti al dialogo e saremo lieti di ascoltare le tue proposte e i tuoi feedback sul lavoro dell'azienda.